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輪壓壓力會造成局部摩擦

  大型平面鋼閘門的設計輪壓大,滾輪作用在軌道上會產生很高的接觸應力,對軌道的材料強度要求高。軌道承受滾輪傳來的輪壓荷載具有一定的沖擊和振動作用,軌道的材料應具有良好的塑性和韌性。

  根據實際工程應用經驗,宜選用合金鑄鋼制作,且需對材料進行調質或其它方式進行熱處理,以提高材料的塑性、韌性等綜合機械性能。具體工程設計時,應根據計算應力、塑性和韌性要求來選擇所采用的鋼材。當輪壓較大,塑性要求較高,強度要求不是太高時,可采用ZG50Mn2;當強度要求較高時,可依次由上至下順序選擇。

  鋼閘門啟閉時,在非常大的輪壓作用下,滾輪與軌道的表面之間產生非常大的局部接觸應力和摩擦。滾輪和軌道的工作特性要求它們表面硬度高且耐磨性好,內部塑性和韌性好,即零件表硬里韌。對于這類表里應具有不同機械性能,以適應不同需要的零件,選材時主要考慮構件內部的韌性要求,可對鋼材進行正火或調質處理,使其滿足塑性、韌性、強度等設計要求。

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