輪壓壓力會造成局部摩擦

　　大型平面鋼閘門的設計輪壓大，滾輪作用在軌道上會產生很高的接觸應力，對軌道的材料強度要求高。軌道承受滾輪傳來的輪壓荷載具有一定的沖擊和振動作用，軌道的材料應具有良好的塑性和韌性。

　　根據實際工程應用經驗，宜選用合金鑄鋼制作，且需對材料進行調質或其它方式進行熱處理，以提高材料的塑性、韌性等綜合機械性能。具體工程設計時，應根據計算應力、塑性和韌性要求來選擇所采用的鋼材。當輪壓較大，塑性要求較高，強度要求不是太高時，可采用ZG50Mn2；當強度要求較高時，可依次由上至下順序選擇。

　　鋼閘門啟閉時，在非常大的輪壓作用下，滾輪與軌道的表面之間產生非常大的局部接觸應力和摩擦。滾輪和軌道的工作特性要求它們表面硬度高且耐磨性好，內部塑性和韌性好，即零件表硬里韌。對于這類表里應具有不同機械性能，以適應不同需要的零件，選材時主要考慮構件內部的韌性要求，可對鋼材進行正火或調質處理，使其滿足塑性、韌性、強度等設計要求。