在蝸桿的自由端置有刻度盤,用來控制轉盤的轉動量。夾緊機構設計。該機構是用來夾緊被加工的工件的,夾緊口采用平口鉗式樣,由固定夾緊塊和移動夾緊塊組成,移動夾緊塊由絲桿控制。剛性和強度設計由于該夾具是安裝在型車床上使用的,因此被加工工件通常有較大的尺寸和重量,這些都將給夾具的設計帶來具有高強度的要求,為此在設計中采用了以下幾種加強方法加強筋,形式多種,根據需要而定,如三角平板等適當加大零件尺寸。
在不影響設計要求的前提之下,適當加大零部件的設計尺寸,有效地減小零件在承受載荷時的變形量。精度分析用車床擴展夾具所加工的工件精度,一般高于原車床加工工件的精度。原因有兩點其一,它利用的定位原理和對刀原理是調整法。
眾所周知,調整法比試切法更能保證尺寸的穩定,再者刀桿和定位件要求由配套車床加工,定位誤差值是極小的,理論上只存在二次裝夾時的誤差,基準不重合誤差為其二,利用車床擴展夾具實現了一機多用,一次裝夾可完成多道工序,可以大大減小安裝誤差。
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